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网约车行业多位一体进行整改

近日,网约车整治力度升级,由交通运输部、公安部等多个部门组成的联合检查组,陆续进驻各大网约车和顺风车平台公司,开展安全专项检查。多部门联合排查网约车安全隐患,健全完善投诉报警和快速反应机制,整改网约车。那么,整什么?怎么改?安全与便利如何兼顾?这些都是平台与大众想了解的问题。

国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东表示,此次整治的核心是保障乘客安全,主要从两个方面进行整治。第一,人和车的合规化,这是事前的预防性保障措施,因为只有人和车经过了审核,符合条件以后,才会有效降低发生刑事案件的可能性。第二,在乘客乘车过程之中,遇到紧急情况下,能够跟公安部门紧急联动。对于打车的便利性,还是跟网约车的准入条件和准入标准有关,从全国总体情况上来看,如果对准入条件要求并不高的话,绝大多数城市网约车的供给还是比较充足的。个别城市可能会因为市场准入条件过高,带来打车难的问题。在人车合规化以后,这些城市经过评估,如果确实存在打车难的问题,应该对准入条件和门槛进行修订,以保障老百姓合理打车需求的满足。

多家平台也表态会积极整改,全面提升安全水平。首汽约车表示将在相关主管部门的监督和指导下,进一步强化安全主体责任体系的建设,加快推进网约车服务的合规化进程,并以身作则引领网约车行业走向全面合规的道路。嘀嗒出行表示,对联合检查组反馈的问题、提出的整改要求将全面落实。并借此机会,进一步在提高安全意识,完善安全体系建设,增强技术保障措施。万顺叫车作为合法化程度全国领先的网约车平台,严格按照主管部门的要求,严守安全运营底线,对接入平台的司机和车辆进行严格审核和存档监管;对新加入的合伙人严查严审,线下面对面地审核身份资质。同时积极落实安全主体责任,组织合伙人开展安全培训工作会议,增强合伙人安全生产意识,把安全生产工作落到实处。

网约车行业存在的问题是近年来少有的引起公众议论极大、关注度极高、民众反馈意见极多的社会问题,乘客作为网约车的出行主体,对此更有体会,更能从中发现问题并提出建议。借此良机,政府可以一并巩固民意沟通渠道、完善民意接收机制,征求广大群众的意见,尽力消除信息不对称带来的种种问题,形成一个上通下达的良好局面,多位一体地整改网约车,促进网约车行业的良性发展。

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